一、空壓機(jī)

1、基本工作原理：

螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī)，是通過工作容積的漸漸減少來達(dá)到氣體壓縮的目的。

雙螺桿壓縮機(jī)是通過陰陽轉(zhuǎn)子在“∞”形氣缸中互相嚙合形成工作容積，跟著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，該工作容積的大小發(fā)生周期性的變化，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。

噴油螺桿式空壓機(jī)工作時，大批的潤滑油噴入氣缸內(nèi)，和空氣混合一起進(jìn)入工作循環(huán)，潤滑油在循環(huán)內(nèi)起潤滑、密封、冷卻、降噪的作用。油氣混合氣體在排除機(jī)體后，在油氣桶被分離出來，在油冷卻器內(nèi)被冷卻，通過過濾落伍入下一個循環(huán)。

螺桿式壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣、關(guān)閉，壓縮和排氣 四個過程 ?，跟著轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)，每對互相嚙合的齒相繼實(shí)現(xiàn)相像的工作循環(huán)。

2、冷卻油系統(tǒng)

冷卻油在壓力迫使下，從分離器油池流到油冷卻器進(jìn)口以及溫控閥的旁通口。

溫控閥控制提供得當(dāng)?shù)膰娪蜏囟人枨蟮睦鋮s油量。當(dāng)空壓機(jī)冷車起動時，部份冷卻油旁通過冷卻器。當(dāng)系統(tǒng)溫度上升到溫控閥的設(shè)定值以上時，冷卻油會流向冷卻器。當(dāng)機(jī)組在高環(huán)境溫度下運(yùn)行時，一切冷卻油都流經(jīng)冷卻

空壓機(jī)的非常低噴油溫度是受控的，以排除水蒸氣在分離器筒體內(nèi)冷凝的可能性。通過保持足夠高的噴油溫度，機(jī)組排出的油氣混合物的溫度便能保持在露點(diǎn)以上。

溫度受控的冷卻油在恒定的壓力下經(jīng)油過濾器進(jìn)入主機(jī)。

二、干燥機(jī)

1、干燥機(jī)類型

壓縮空氣干燥機(jī)常用的主要有冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)和吸附式干燥機(jī)兩種類型，其中冷干機(jī)具有無氣量消耗、能耗低的優(yōu)點(diǎn)，但卻有露點(diǎn)溫度的范圍性，而吸干機(jī)雖具有露點(diǎn)低的優(yōu)點(diǎn)，但卻有再生氣量消耗大、能耗高的缺點(diǎn)。山立公司研制開發(fā)的組合式低露點(diǎn)壓縮空氣干燥機(jī)即是概括了冷干機(jī)與吸干機(jī)的各自優(yōu)點(diǎn)，通過合理的管道持續(xù)和容量搭配，非常大限度的發(fā)揮二者的優(yōu)點(diǎn)，從而達(dá)到非常佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行點(diǎn)和高品格的低露點(diǎn)成品氣。

2、基本工作原理

由壓縮機(jī)來的高溫高濕壓縮空氣，首先在換熱器中與已干燥過的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換，降低溫度，然落伍入蒸發(fā)器被進(jìn)一步降溫至2℃左右，在此壓力露點(diǎn)下大片面氣態(tài)水份已成液態(tài)水被排出，此后低溫的干燥壓縮空氣進(jìn)入換熱器，冷卻了高溫高濕空氣，同時本身溫度也升高，防止了輸送管路的外結(jié)露，非常后濕量非常低的壓縮空氣進(jìn)入吸附筒內(nèi)被進(jìn)一步干燥除濕，得到更低露點(diǎn)的成品氣?。